Родился 15 октября 1933 года в семье служащих. До спецшколы я учился в средней школе посёлка Ковылкино Мордовской АССР. О том, что существует спецшкола, узнал от своего друга, одноклассника, но поступить вместе с ним в 1949 году не удалось по семейным обстоятельствам. Поступил на следующий год, после окончания восьмого класса. Учился хорошо, занимался гимнастикой, лыжами, бегом. По окончании спецшколы был направлен в 24-ю ВАШПОЛ города Павлодара, которую окончил в 1954 году. Продолжил своё обучение в лётном училище имени Марины Расковой (город Энгельс), которое к тому времени перевели в Тамбов. Окончил училище в 1956 году и был направлен в Ленинградский ВО на должность лётчика-инструктора самолёта ЯК-18У, в 93-е Военно-морское авиационное училище лётчиков. В 1958 году по своему желанию был переведён в СКВО в город Камышин лётчиком-инструктором на самолёт ИЛ-28. В 1960 году училище расформировано, а я демобилизован. Переехав в Казань, работал в столярном производстве и одновременно летал спортсменом в аэроклубе. Только в 1962 году удалось поехать на переучивание в Самару на самолёт ЯК-12. С 1962 по 1974 годы работал пилотом самолёта ЯК-12 в санитарной авиации. Видя работу врачей, поражался их самоотверженности. Приходилось летать по районам Татарстана, занимаясь эвакуацией больных, доставкой врачей, крови для пострадавших. За выполнение одного из таких заданий был награждён именными позолоченными часами с надписью: «За спасение матери пятерых детей». Подобная работа приносила мне большое моральное удовлетворение. С 1974 по 1985 годы после переучивания летал в транспортной авиации на самолёте ТУ-124, затем ТУ-134. Своей работой горжусь и до сих пор летаю (но теперь только во сне и на самолёте ЯК-12!)... После выхода на пенсию, по состоянию здоровья работал заместителем начальника ВОХР аэропорта, а с рождением внука ушёл на пенсию. Семья у нас большая и дружная. У меня сын и три дочери. Я девять раз дед. Скоро ожидаю и правнуков.